현대기아 반자율주행,, 무서워서 못쓰겠습니다.. ( 주니퍼 오토파일럿과 비교, FSD 아님 )
포함된 게시글
1개
총 조회수
198회
총 댓글수
10개
확산 커뮤니티
1개 사이트
🌐이슈 확산 타임라인 (Spread Path)
이 이슈, 당신의 생각은?
여론 분석 리포트 AI 실시간 여론 분석 리포트
#황당_실화냐카니발과 테슬라 주니퍼를 보유한 차주가 고속도로 커브길에서 경고 없이 풀린 현대기아의 주행 보조 기능과 정지 차량 미인식 문제에 큰 불안감을 토로하며 테슬라 오토파일럿과 비교한 사연입니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
작성자는 카니발로 장거리 운행 중 고속도로 커브길에서 아무 경고 없이 반자율주행이 해제되거나 멈춰 있던 공사 차량을 인식하지 못해 큰일 날 뻔했다고 밝혔습니다.
비싼 돈을 주고 옵션을 넣었음에도 돌발 상황에서 차가 멈추지 않고 운전자 책임으로 전가되는 점, 그리고 테슬라 주니퍼의 오토파일럿 성능과 비교되는 점이 도마에 올랐습니다.
현대기아의 기능은 진정한 '반자율주행'이 아니며 멈춰 있는 장애물 인식을 못 한다는 점은 이미 잘 알려진 사실이라는 지적과 함께 기능의 한계를 냉정하게 평가하는 댓글들이 이어졌습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
현대기아의 주행 보조 시스템을 믿고 운전하다가 곡선 구간에서 경고 없이 기능이 풀리거나 전방 정지 차량을 인식을 못 한 상황에서, 이를 운전자 과실로 치부하는 현 시스템과 제조사의 배짱 장사에 대한 불만이 터져 나왔습니다. 이에 대해 댓글창에서는 해당 기능은 반자율주행이 아니며 정지 장애물 인식이 안 된다는 점이 이미 수없이 언급된 사실이라는 반론과 함께 테슬라의 오토파일럿 성능과 비교하는 갑론을박이 오갔습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
최근 나온 차로유지보조2 같은 기능은 쓸만하다는 옹호 의견도 있었으나, 비싼 옵션을 넣었음에도 커브길에서 경고 없이 풀리거나 돌발 상황에 대처하지 못하는 현행 주행 보조 시스템의 한계에 대한 씁쓸한 공감과 우려가 공존했습니다.
현대기아의 해당 기능은 반자율주행이 아니며, 정지해 있는 장애물은 원래 인식하지 못한다는 점이 수없이 언급되어 왔다는 냉정한 지적이 이어졌습니다. 또한 테슬라의 오토파일럿 성능과 비교하는 것 자체가 어불성설이라는 반응이 다수였습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
현재 카니발, 주니퍼 보유중입니다카니발 반자율주행 으로 장거리 탈때는 자주 이용중입니다어차피 핸들을 계속 잡고 있어야 하고 전방주시는 열심히 합니다그런데,, 갑자기 차선을 이탈합니다 ㅠㅠ아무런 경고도 없이 계기판 보면 반자율주행이 꺼져 있습니다고속도로에서 커브길 도는데 각도가 좀 있었는지 꺼지네요.큰일날뻔 했습니다고속도로 커브길에서 풀릴줄은 꿈에도 몰랐습니다어느날은 뒤에서 와이프가 소리를 지릅니다여보 " 앞에앞에 "제가 딴 생각했는지 ( 졸지않고 전방주시했음 ) 앞에 멈춰있던 공사차량을 못...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
멈춰있는 장애물 인식은 못한다고 수천수만번 얘기가 됐던거같은데요
반자율주행 아닙니다
테슬라 핸들 잡는거만 정전식으로 해주면 완전체인데... 토크식이라 좀 아쉽습니다. 뭐 자율주행 성능은 비교자체가 어불성설이구요.
반자율주행 아니라니까 진짜 무식하게 이러기에여?
텅빈 도로 막 달리다가 내 눈에는 앞에 차가 보이는데 속도 안줄이고 가다가 급브레이크 밟는거 경험하고 그냥 막힐때만 씁니다.