현기차는 삼성스마트폰 벤치마킹 해야죠
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#갑론을박_팽팽현기차가 과거 삼성이 독자 생태계를 버리고 안드로이드 진영에 올라타 1대장이 된 것처럼, 독자 개발을 버리고 챗GPT 등과의 결합으로 자율주행 시장을 공략해야 한다는 주장에 네티즌들이 갑론을박을 벌이고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
작성자는 현기차가 아이폰3GS 시절 독자 생태계를 포기하고 안드로이드 1대장이 된 삼성처럼, 독자 개발을 내려놓고 챗GPT 등과 협력해 자율주행 1대장을 노려야 한다고 주장했습니다.
과거 삼성이 Wi-Fi를 빼고 국내 출시를 유도했던 사례나 현토부의 테슬라 자율주행 견제 움직임이 언급되며, 국내 자동차 산업의 규제와 생존 전략을 두고 댓글창 토론이 벌어졌습니다.
현기차의 기술 방향성과 회장의 행보에 대한 우려 섞인 시선부터 유지보수 장점을 언급하는 현실적인 의견까지 다양한 반응이 교차하고 있습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
스마트폰 시장에서 삼성이 안드로이드를 택해 성공한 방식을 자동차 자율주행 및 소프트웨어 생태계에도 그대로 적용할 수 있을지가 핵심 쟁점입니다. 전통적인 제조업 기반의 내연기관 및 전기차 산업과 스마트폰 산업의 구조적 차이, 그리고 국내 규제 환경 속에서 현기차가 중국, 구글, 테슬라 등 글로벌 경쟁자들 사이에서 어떤 선택을 해야 할지를 두고 의견이 갈리고 있습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
스마트폰과 자동차는 산업 자체의 체질이 완전히 다르기 때문에 단순 비교하기 어렵고, 회장의 눈치보기식 행보와 중국·테슬라의 추격 속에서 하락할 일만 남은 것 같아 씁쓸하다는 지적이 나왔습니다.
국내 제조업의 인프라와 유지보수 측면에서 현기차가 여전히 강점을 가질 수 있다는 의견과 함께, 과거 와이파이 규제 사례를 떠올리며 정부의 자율주행 규제 정책에 대한 비판과 우려가 이어졌습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
아이폰이 독자 생태계 구축 하던 아이폰3GS 즈음 삼성도 첫 스마트폰 출시했는데 본인들 생태계는 답이 없으니 바로 버리고 안드로이드 1대장 노릇 하고있죠 현기도 똑같다고 봅니다 독자개발 버리고 챗지피티+알파마요 해서 1대장 노려야죠
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
시대가 변해도 팔은 안으로 굽죠. 현토부에서 테슬라 자율주행 빼려고 하는게 꼭 예전에 아이폰 wifi 빼고 달라고 하던것 같습니다. FTA 없었으면 얼마나 더했을까요.
이거야 뭐 백번 이해합니다 그래도 현기차가 대한민국 산업의 근간 중 하나니까요... 결국 wifi막아서 삼성이 유의미한 성적을 낸 것처럼 말이죠
삼성갤럭시가 전세계 탑인 이유는 국내제조업이 배터리 디스플레이 반도체를 다 매뉴팩쳐링 하고있기 때문입니다.전통적인 내연과 전자장비개념의 전기차와는 산업자체와는 다르다고 보여지고, 하락 할 일만 남아 보여 씁쓸하네요
@ESSENT1ALS님 근데 우리나라 산업에서 자율주행에 필요한 하드웨어는 바로 준비할 수 있지 않나요? 알파마요 규격에 맞게만 생산하면 될 것 같은데 하려나 모르겠네요 메르세데스는 준비 끝난 것 같은데요 흠
회장이 간보는거 엄청 좋아해서, 자율주행도 중국, 구글, 엔비디아 놓고 간보고 있을거 같네요.근데 규제는 어떻게 해결할런지 궁금합니다. 규제 풀자마자 중국이랑 테슬라가 치고나올텐데요