현대차 영업이익률 대폭 개선 될거 같네요.
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#분노_철저규명현대자동차가 1차 협력사에 2027년까지 최대 20% 납품단가 인하를 요구하고, 동시에 신차 가격은 올려 받아 노조와 네티즌들로부터 하청 쥐어짜기라는 비판을 받는 이슈.
핵심 떡밥 3줄 요약
현대차가 영업이익률 2~3% 수준의 부품사들에 단가 20% 인하를 강요하자, 전국금속노조가 정부에 현대차 직권조사를 요구하고 나선 기사 내용이 공유됨.
하청업체에는 원가 절감을 압박하면서 고객들에게는 신차 가격을 올려 받아 영업이익률을 극대화한다는 지적이 나와 네티즌들의 공분을 삼.
'쌩양아치 같다', '하청업체 다 죽어나간다'며 현대차의 영업 방식에 대해 강한 비판과 성토가 이어지는 중.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
현대차가 협력사에 납품단가 인하를 강요하고 소비자에게는 차값을 올려 받는 구조에 대해, 하청업체를 쥐어짜 수익을 올린다는 비판이 제기되고 있다. 과거 플랜트 업계의 악습과 유사하다는 우려와 함께, 1차 협력사와 현대차 간의 거래 구조 및 상생에 대한 날카로운 지적이 오가고 있다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
일부 네티즌은 1차 사 정도 되면 매출 1조 이상에 영업이익 1천억 이상인 곳도 많아 현대차도 갈라서면 타격이 크다며, 1차사가 무조건 노비처럼 부려지는 좆소는 아니라는 현실적인 분석을 내놓기도 했다.
하청업체에 고통을 전가하고 차값은 올려 판다며 현대차의 행태를 '쌩양아치'라고 강하게 질타하는 반응이 지배적이다. 부품업체 직원들이 얼마나 많은데 이런 식으로 가면 미래가 어둡다는 우려가 쏟아지고 있다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
"영업이익률 2~3% 부품사에 단가 20% 인하 강요"… 노조, 정부에 '현대차 직권조사' 요구skyedaily.com현대자동차가 1차 협력사에 최대 20%의 원가절감을 요구하자, 전국금속노동조합이 정부에 현대자동차를 직권조사하라며 맞섰다. 특히 현대차는 원가절감 달성률에...부품사들에게 2027년까지 20% 납품단가 인하 요구 ㄷㄷㄷ고객들에게도 이미 신차들 20%수준으로 단가 인상하청업체 쥐어짜고 고객 주머니 털어서 위아래로 발라먹는 현대차이거 영업이익률 10%가 아니라 20% 찍겠는데요...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
와... 진짜 욕나오네요 ㅋㅋㅋ 자동차 부품업체 직원들 얼마나 많은데
이런식으로가면 미래가 어둡죠 . 과거 플랜트업계가 이런식으로 협력업체 요청했었음
하청업체들 다 죽어나가겟네 ㄷㄷ
국익을 위해(?) 고통분담을 하청이 아니라 그 원청노조한테도 나눠야 하는거아님? 보조금 같은 나랏돈은 받아쳐먹으면서 차값은 올려 파는데..
현기의 태도보면 국익이라는 방패막이를 세우고 본인들만 살아남겠다는 태도가 눈에 보여서...
📊커뮤니티별 반응 및 참여도 비교 (Reaction)
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