현대가 쉽지 않은게 테슬라를 어떻게 당하나요
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#갑론을박_팽팽테슬라와 중국차가 주도하는 자율주행 및 치킨게임 공세 속에서 현대차가 이를 따라잡고 생존하기 어려울 것이라는 우려 섞인 전망이 제기된 이슈
핵심 떡밥 3줄 요약
테슬라와 중국차들이 자율주행 전기차에 막대한 투자를 하며 구독료 모델과 가격 인하로 치킨게임을 벌일 경우, 현대차가 이를 버텨내기 힘들 것이라는 분석이 제기됨.
테슬라가 2년쯤 뒤 무감독형 레벨4 보급을 본격화하고 핸들·페달 없는 자동차를 생산할 것으로 예상되는 반면, 현대차는 기존 방식의 자율주행 연구에 머물러 있어 기술 격차가 벌어졌다는 점을 짚음.
현대차가 테슬라의 카메라 기반 AI 방식을 무시하다가 뒤늦게 쫓아가는 모양새라 망하기 딱 좋아 보인다는 비판적 여론과 함께, 그래도 국내 내수 시장이나 다른 생존 방안이 있을 것이라는 의견이 교차함.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
전통적인 자동차 제조사들이 레벨2 수준의 자율주행을 개발하며 머무는 동안, 테슬라는 카메라 중심의 AI 방식을 통해 급격한 기술 발전을 이뤄냈고 향후 무감독형 레벨4 도입을 앞두고 있다. 자동차 판매 수익보다 구독료 장사를 앞세운 테슬라 및 중국산 전기차의 공세 속에서, 기존 완성차 업체인 현대차가 가격 경쟁과 자율주행 기술력 싸움에서 어떻게 살아남을 것인가가 핵심 쟁점이다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
그럼에도 전 세계 소비자가 모두 테슬라만 타는 것은 아니며, '현토부'라는 자조 섞인 농담처럼 국내 내수 시장을 바탕으로 어떻게든 살아남을 것이라는 현실적인 시각도 존재한다.
현대가 과거 자율주행 상위권이었음에도 카메라 방식을 무시하다가 테슬라의 빠른 AI 발전을 따라잡지 못하고 이제 와서 쫓아가는 형국이라며 씁쓸해하는 반응이 주를 이룬다. 2년 뒤 테슬라가 무감독형 레벨4를 선보이면 소비자가 굳이 현대차를 타지 않을 것이라는 지적도 공감을 얻고 있다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
테슬라 중국차들이 미래는 자율주행 전기차라는거 직감하고엄청나게 투자하고 있어요어느 시점이 되면 서로 점유율 높이려고전기차 가격 엄청 내리고 자율주행 구독료 장사 할 겁니다이때 현대가 같이 치킨게임이 되겠나요테슬라 중국차가 치킨게임 가능한게자동차 판매로 돈 버는거 포기하고대신 구독료로 버는 돈으로 버티다가경쟁사 죽으면 그때부터 전기차도 가격 올려서 돈 벌텐데여기서 견디려면 자율주행이 경쟁력이 있어서 같이 구독료 싸움이 되어야 할텐데현대가 그게 가능함?현대가 자율주행 레벨2가 나올때까지 버틴다는...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
지금까지 뭐하다 이제야 따라잡는다고 떠들어대는거 보면 망하기 딱 좋아보이긴함
설탕다지디[댓글수정]원래 자율주행이라거 할만한 기술은 현대가 상위권밎았음. 근데 카메라만이용한 테슬라의 방법이 ai랑 겹치면서 너무 빨리발전해버림. 카메라만쓰면 한계가있다고 모두 본거였고. 기존자동차 재조사 전부 현대랑 같은방식으로 자율주행연구하다가 이제서야 카메라방식
무시하다가 이제와서 ㅋㅋ
현토부가 있는데 내수 걱정은 안하셔도 ㅋㅋ
고래가두마천년 만년 영원히 막을 수 있는게 아니니까요 늦어도 현대가 자율주행 출시하는 2년쯤 뒤에는 풀릴텐데 그때는 이미 테슬라 무감독형 자율주행4일텐데 현대 자율주행을 왜 타나요
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