진짜 포터,봉고 이길 수 있는 트럭 없음 - 타스만 오픈베드
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#갑론을박_팽팽기아 타스만 오픈베드가 2.5 터보와 프레임 바디, 판 스프링을 탑재했음에도 복륜 타이어가 아니라서 포터와 봉고의 과적 아성을 넘기 힘들다는 분석이 공감을 얻고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
타스만 오픈베드 모델이 2.5 터보 엔진, 프레임 바디, 판 스프링 사양을 갖췄지만, 1300kg을 싣는 순간 복륜 타이어가 아닌 구조적 한계로 타이어가 버티기 힘들다는 분석이 제기되었습니다.
국산 상용 트럭의 절대 강자인 포터와 봉고3를 과적 측면에서 이길 수 있는 트럭은 결국 없다는 현실적인 결론이 네티즌들의 주목을 받았습니다.
과적의 상징인 포터·봉고의 아성을 확인하는 한편, 군용 렉스턴처럼 타스만도 뒷바퀴를 복륜으로 개조하면 되지 않겠냐는 실용적인 의문이 제기되었습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
타스만이 훌륭한 스펙을 가졌음에도 왜 포터와 봉고를 대체하기 어려운지 짚어보는 글입니다. 원문 작성자는 1300kg을 실을 때 복륜 타이어가 아니라는 점을 치명적인 과적 힘듦의 이유로 꼽았으며, 이에 대해 군용 렉스턴처럼 복륜 개조 가능성을 언급하는 등 실용성과 개조 여부를 두고 소소한 의견이 오갔습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
후륜 싱글 타이어 구조의 한계를 지적하면서도, 군용 렉스턴 사례처럼 사후 복륜 개조를 통해 보완할 수 있지 않겠냐는 반응이 나왔습니다.
역시 짐을 싣고 버티는 작업용 트럭 영역에서는 포터와 봉고3를 이길 차량이 없다는 점에 깊이 공감하고 있습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
https://www.youtube.com/watch?v=jZ-C_-w7yis2.5터보에 프레임바디에 판 스프링인데......과적 힘듬이유: 타이어가 복륜이 아닙니다....ㄷㄷ1300kg 싣는 순간 타이어는 죽을려고 함16분 48초포터, 봉고3가 이 구역에선 최고긴 하네요 ㄷㄷ
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
군용 렉스턴은 뒷바퀴 복륜개조 하던데 타스만도 개조하면 되는거 아닌가요
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