BYD 씨라이언7이 현기 펠리세이드에게 후미 박혔는데...
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#황당_실화냐BYD 씨라이언7을 추돌한 팰리세이드가 크게 파손된 사고 현장이 공개되며 '쿠킹호일' 논란이 재점화되었습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
크루즈 컨트롤을 켠 상태의 팰리세이드가 BYD 씨라이언7의 후미를 추돌했으나, 오히려 팰리세이드의 전면부가 심각하게 파손된 사고가 발생했습니다.
통상적으로 엔진룸이 앞에 있는 내연기관차가 전기차를 박으면 전기차가 더 크게 파손될 것이라는 통념과 달리, 팰리세이드의 파손 정도가 훨씬 심해 '쿠킹호일' 논란이 일고 있습니다.
팰리세이드의 과실 100% 상황임에도 불구하고, 차량의 내구성과 강성에 대한 의구심을 표하는 반응이 주를 이룹니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
엔진룸이 있는 팰리세이드가 전기차인 씨라이언7을 추돌했음에도 팰리세이드의 전면부가 더 크게 박살 난 현장 사진이 충격을 주고 있습니다. 네티즌들은 팰리세이드의 설계상 강성 문제인지, 혹은 사고 당시의 물리적 조건 때문인지에 대해 갑론을박을 벌이고 있습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
사고 당시 크루즈 컨트롤이 작동 중이었던 점과 충돌 각도, 속도 등 구체적인 사고 상황을 고려해야 한다는 신중론도 존재합니다. 단순히 차량의 강성만으로 판단하기엔 변수가 많다는 지적입니다.
엔진룸이 앞에 있는 차가 저 정도로 박살 나는 게 맞냐며 현대차의 강성 설계에 대한 강한 의구심을 드러내고 있습니다. 팰리세이드가 사실상 쿠킹호일 수준으로 구겨진 모습에 충격적이라는 반응이 많습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
결과는 팰리가 개박살...?? 무거운 엔진룸이 앞에 있는 펠리가 씨라이언 뒤를 박살내야 정상인데 어째 쿠킹호일은 펠리가 된거 같죠?... 추가 사항 : 펠리가 크루즈 건 상태였는데 속도가 안줄었다고.. 이러면 펠리 과실 100프로.
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
이건 어떤 차종이던 결과가 비슷할겁니다.안전을 위해서 의도적으로 차체가 충격을 흡수하도록 설계하고, 캐빈과 캐빈내 탑승자를 최대한 보호하려는 방향으로 발전해왔거든요. 애초에 시속 60km 로 들이박는 테스트만 해도 폐차인데, 100km넘는 속도로 정면충돌한 차를 살려쓸
차 앞부분이 개박살 나야 운전자가 안전하게 살아요
뭐가 됐든 앞차의 고의 정거가 아닌 이상 후미 추돌이 100%
저 사례 하나만으로 팰리세이드 안정성이 부족하다고 판단할순 없겠으나….현기 신뢰도가 떨어지는건 사실이네여 ㅜㅜ
반대로 씨라이언이 저런 속도로 추돌했으면.. 아마 사람 죽었을 수도 있죠... ㅋㅋ
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