최근 망했다는 아반떼N 차주들 근황.jpg
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#황당_실화냐아반떼 N 차량이 노후화되면 순정 상태에서도 소음기 문제로 기준치인 97dB를 넘겨 100dB 이상을 기록한다는 사실이 알려지며 네티즌들의 이목을 끌고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
아반떼 N은 신차 소음을 97dB 기준으로 제작했으나, 차량이 노후화되면서 소음기 문제로 인해 100dB를 초과하게 된다는 내용이 공유되었습니다.
순정 상태의 차량인데도 규제나 단속에 걸릴 수 있다는 점과 동네 쏘카 차고지 등에서 겪었던 극심한 배기음 피해 경험담이 맞물려 공감을 샀습니다.
현대자동차의 책임론과 리콜 여부를 궁금해하는 한편, 배기음을 줄이는 튜닝이 필요한지 묻거나 평소 소음에 불만을 표출하는 반응이 이어졌습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
신차 출고 당시에는 기준을 충족했더라도 차량이 늙어가며 배기 소음이 자연스럽게 커져 단속 대상이 될 수 있다는 점이 도마에 올랐습니다. 네티즌들은 순정 상태인데도 단속에 적발될 경우 현대자동차가 책임을 져야 하는지, 혹은 리콜 대상이 되는지에 대해 의문과 우문을 제기하고 있습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
소음기를 인위적으로 조절하는 것이 아니라 차량 노후화로 발생하는 문제인 만큼, 배기음을 작게 만드는 별도의 튜닝이 존재하는지 현실적인 해결책을 궁금해하는 의견도 있었습니다.
순정 상태 그대로 타는데 단속에 걸리면 당황스러울 것이라며 현대자동차가 책임져야 하거나 리콜을 해줘야 하는 것 아니냐는 반응이 나왔습니다. 또한 평소 주변에 있던 아반떼 N 차량의 시끄러운 배기음 때문에 고통받았던 경험을 토로하기도 했습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
아반떼 N은 차 만들 때 신차 소음을 97 dB 기준으로 만들었는데차량 노후화되면 소음기 문제로 100 dB 넘기게 된다고 함 추천0공유
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
리콜해줄려나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배기음을 작게 만드는 튜닝이 있나
저건 현대에서 책임저야죠. 순정상태에서도 걸리면..
잘하는 건데 틴팅도 단속좀
동네에 쏘카 아반떼N 차고지 있어서 똥방구 개극혐이었는데ㅋㅋ
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