현기차 다신 안산다 아오
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#분노_철저규명21년식 K5 차량이 매년 여름마다 에어컨 고장을 일으켜 직영센터를 방문했으나, 보증기간이 지나 사비로 수리해야 한다는 안내와 함께 내년에 오라는 대응까지 받자 운전자가 분통을 터뜨린 사연
핵심 떡밥 3줄 요약
21년식 K5 1.6 터보 차주가 24년과 25년에 이어 26년에도 에어컨 냉매 누수 및 고장으로 매년 수리를 반복하다가, 보증기간 1년 2만km 경과로 전액 자부담 안내와 예약 지연 통보를 받아 분노함.
1~2년 주기로 반복되는 고장인데도 매번 비용을 지불해야 하고 센터 예약마저 어려워 사실상 고쳐도 또 고장 날 판이라는 막막한 상황에 네티즌들이 깊이 공감함.
신냉매 방식 자체의 결함 가능성을 지적하며 무상수리가 필요하다는 목소리와 함께, 보증 기간이나 차량 브랜드 선택에 대한 씁쓸한 자조 섞인 조언들이 이어짐.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
차주가 21년식 차량을 운행하며 매년 여름마다 에어컨 고장으로 고통받았음에도, 보증 기간이 지나 부품 교체 비용을 전부 지불해야 하고 직영 서비스센터 예약조차 잡기 힘든 현실이 도마에 올랐음. 네티즌들은 최근 차량에 도입된 신냉매 시스템의 고질적인 문제라며 제조사가 무상수리를 해줘야 마땅하다고 입을 모으고 있음.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
전기차나 하이브리드뿐만 아니라 일반 내연기관 차량도 에어컨 관련 수리비가 후덜덜하다며 구냉매로 교체해야 한다는 현실적인 대안이나, 기아차 대신 다른 차량을 사야 한다는 농담 섞인 조언들이 오갔음.
20~21년식 차량들의 신냉매 에어컨 터짐 문제가 심각하다며, 제조사가 버티다가 폐차가 많아지면 그제야 움직일 것이라는 냉소적인 반응이 이어지고 있음. 문제 생기기 전에 차를 처분해야 하나 고민하는 운전자들의 우려도 쏟아짐.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
21년식 k5 1.6터보 24년 에어컨 안시원해서 일단 가스 충전 후 타보라고해서 충전 후 운행(여름 다 지남) 25년 또 안시원해서 가스 충전 25년 여름 막바지 또 안시원해서 결국 점검 후 직영 서비스센터 입고 결국 다 뜯어내고 부품 갈고 수리(에바쪽 터진듯) 26년 오늘 똑같이 또 에어컨 안시원해서 또 센터 찾아감 1년2만km 지나서 점검부터 부품 가는비용 등 전부 지불해야된다고함 무슨 에바가 5만원 10만원도 아니고 1년마다......... 대응도 짜증나고 오토큐나 센터 시간내서 가는...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
현대말고 기아차 사세여 ㄷ
K5인데여.......@,.@
@십전대비탕 그래가 보증기간이 긴 서자나인을 타는 것이 좋섭니다 ㄷ
근데 이거 에어콘 신냉매 진짜 문제 많은듯... 무상수리 해줘야.. 21년이면 얼마 되지도 않은 찬데... 저는 20년형 이거 터지면 짜증날거같아서 문제 생기기전에 갖다 내삐릴까 생각중입니다 ㄷ
아마도 지금까지 해왔던것처럼 버티다가 폐차가 많아지면 해줄듯요@,.@
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