의외로 현대차가 박제까지 시킨 차량
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#역대급_인증현대차가 2007년에 공개한 HND-3 '벨로스터' 콘셉트카가 단순한 양산 전 단계를 넘어 회사 역사 속 레거시로 특별 대우받으며 네티즌들의 주목을 받고 있다.
핵심 떡밥 3줄 요약
2007년 발표된 벨로스터 콘셉트카의 실차는 한양대 정몽구 기념관에, 축소모형은 서울아산병원 정주영 기념관에 박제되어 포니 급의 레거시로 취급받고 있다.
실용성과 승용차 인지율에 집중하던 현대차가 처음으로 펀카이자 사치재 성격의 차량을 시도했다는 점과 N 브랜드의 시발점이 되었다는 사실에서 의미를 찾고 있다.
움직이는 냉장고 소리 듣던 현대차가 똘끼를 발휘해 만든 기점이라는 평가와 함께, 정몽구 회장이 디자인을 보고 격노해 디자이너를 자르라고 했다는 비화 등이 댓글로 공유되며 흥미를 끌고 있다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
벨로스터 콘셉트카가 현대차 역사에서 포니와 비슷한 급의 레거시로 박제될 정도로 큰 의미를 가지는 이유를 두고 의견이 오간다. 신차 발표 당시 정몽구 회장이 노발대발하며 디자이너를 자르라고 지시했다는 일화와 함께, 북미 시장에서의 흥행 여부 및 현대차 펀카의 시발점이 되었다는 점이 핵심 화제다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
정몽구 회장 전시관에 있어 마음에 들어 한 줄 알았으나, 오히려 디자인을 보고 노발대발했던 일화와 북미 시장에서의 성과 등 흥미로운 비하인드 스토리들이 재조명되고 있다.
필수재 위주로 승용차를 만들던 현대차가 처음으로 사치재 성격의 펀카를 시도하고 N 브랜드의 시발점을 연 차량이라 박제될 만하다는 반응이다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
2007년 HND-3 "벨로스터" 콘셉트카 우리가 아는 그 벨로스터의 양산 이전, 콘셉트카로 발표한 모델이다. 실차는 한양대 정몽구 기념관에 전시되어 있으며 축소모형은 서울아산병원 정주영 기념관에 박제되어 있다. 이게 어느정도로 의미가 크냐면 포니와 비슷한 급으로 생각하는 레거시로 취급하는 것이다.
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
필수재로써 승용차 인지율을 올리기 급급하던 현대가 처음 출시한 사치재인 펀카를 만든 사례라그런가
움직이는 냉장고 소리 듣다가 똘끼를 발휘하기 시작 했으니
뭔가 현대차의 기점 역할을 한 차량이라 그런가?
북미에서 잘팔린 스포츠카 란거 단 하나만으로 의미가 크지
참고로 정몽구 회장 전시관에 있다고 해서 '엄청 마음에 들어 했나보다!' 라고 생각할 수도 있는데 신차 발표 되고 디자이너 죄다 잘라버리라고 노발대발한거 부회장이 '젊은 감각으로 디자인 잘 된거다'라고 들이 박아서 부회장 관둠 그리고 북미에서 싼 가격도 아닌데 꽤나 잘
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