공항공사, 김해서 5년간 2575억 벌고도 투자 451억뿐
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#씁쓸_안타까움한국공항공사가 김해공항에서 5년간 2,500억 원 넘는 이익을 내고도 재투자는 450억 원대에 그쳐 지역 이용객들의 불만이 커지고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
한국공항공사가 김해공항에서 5년간 2,575억 원의 영업이익을 거뒀으나, 실제 공항 시설 투자액은 451억 원에 불과하며 이마저도 직원용 주차장 등에 치중된 것으로 드러났습니다.
막대한 수익을 다른 공항의 적자를 메우는 데 사용하고, 정작 김해공항 이용객 편의 시설은 뒷전이라는 점과 가덕도 신공항 이전 전까지 최소한의 투자만 하려는 태도가 도마 위에 올랐습니다.
수익을 내는 공항이 왜 투자를 강제받아야 하는지에 대한 의문과, 가덕도 신공항 개항 전까지는 현상 유지만 하겠다는 공사의 속내가 뻔하다는 냉소적인 반응이 공존합니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
김해공항에서 벌어들인 수익이 타 공항의 적자 보전용으로 전용되는 구조적 문제와, 가덕도 신공항 이전이 예정되어 있다는 이유로 기존 공항의 시설 개선을 소홀히 하는 공사의 운영 방침이 핵심 쟁점입니다. 이용객들은 수익의 상당 부분이 지역 공항 서비스 개선으로 환원되지 않는 상황에 대해 비판적인 시각을 보이고 있습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
향후 10년간 김해공항에서 벌어들일 1조 원 이상의 수익을 가덕도 신공항 건설 비용으로 활용하는 것이 합리적이라는 현실적인 의견이 제시되고 있습니다.
수익을 낸 만큼 반드시 재투자해야 한다는 규정이 있는지 의문이며, 이미 가덕도 신공항 이전이 확정된 마당에 무리한 추가 투자가 필요한지 모르겠다는 반응이 있습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
공항공사, 김해서 5년간 2575억 벌고도 투자 451억뿐- 다른 공항 적자 메우기에 사용 - 직원용 철골주차장 등 신규투자 - 2출국장은 다 짓고도 부분운영 한국공항공사가 매년 김해국제공항에서 막대한 영업이익을 남기면서도 공항에 신규 투자를 사실상 하지 않아 이용객과 지https://n.news.naver.com/mnews/arti...십 년 뒤에는 가덕 신공항으로 옮길테니 돈 좀 적게 쓸 수도 있죠. 계속 이익이 늘어나고 있어서 작년 기준 1000억 이익으로만 계산해도 앞으로 10년간 1...
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돈 벌면 다 투자해야하는 규정 같은것도 있는건가..? 계속 공사할것이 있나?