하이브리드 주행질감이 가솔린보다 좋나요?
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#갑론을박_팽팽하이브리드와 가솔린 차량의 주행 질감 우위를 두고 네티즌들 사이에서 갑론을박이 벌어졌습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
하이브리드 차량의 주행 질감이 가솔린보다 우위에 있는지에 대한 질문이 올라오며 주행 질감의 순위와 기준에 대한 논의가 시작되었습니다.
전기차의 회생제동 유무, 하이브리드 엔진 전환 시의 이질감, 그리고 개인의 주관적 선호도가 섞이며 '주행 질감'의 정의를 두고 의견이 갈렸습니다.
전기차를 최고로 치는 의견부터 자연흡기 8기통 감성을 최고로 꼽는 의견까지, 차종별 특성에 따른 주행감 차이를 두고 다양한 경험담이 쏟아지고 있습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
주행 질감의 우위를 결정짓는 기준이 무엇인지에 대해 의견이 팽팽합니다. 특히 하이브리드 차량의 모터-엔진 전환 시 발생하는 미세한 진동과 전기차의 회생제동이 승차감에 미치는 영향이 핵심 쟁점으로 떠올랐습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
하이브리드 특유의 엔진 개입 시 꿀렁거림이나 전기차의 회생제동 이질감을 불편하게 느끼는 운전자들도 존재하며, 결국 내연기관의 감성인 자연흡기 8기통이 최고라는 반론도 제기되었습니다.
전기차의 회생제동을 낮게 설정하면 주행 질감이 가장 뛰어나며, 하이브리드 역시 모터 구동 시의 정숙함이 가솔린과 비교해도 우위에 있다는 의견이 많습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
반대 아닌가요?주행질감은 가솔린>디젤>하브>전기차 순 아닌가요 경제성은 정확히 그 반대이고요 추천0공유
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
주행질감은 전기차가 제일 좋을겁니다. 그 다음에 하이브리드 가솔린 디젤일 겁니다. 단 회생제동을 제일 낮게 하면요
누렁이전기차가 좋진 않져;
하이브리드는 전기 모터 돌리다가 엔진으로 돌아갈 때 약간 꿀렁 거리는 이건 엑셀 밟은 운전자만 느끼는 그런 약간의 진동이 있는데 그거 말고는 주행질감은 휘발류랑 동일하고 모터로 갈 때 주행감이 제일 좋음
누렁이택시만 타봐도 전혀 아닌것 같은데요
공부하자전기차나 하이브리드는 회생재동을 강하게 해놓으면 꿀렁거림이 심한데 회생재동 끄면 기존 휘발류랑 하이브리드는 크게 다르지 않습니다
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