서울에서 byd 자동차가 흔하게 보이는 시대 ㄷㄷ
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#갑론을박_팽팽서울 시내에서 중국 전기차 브랜드 BYD 차량이 자주 목격되고, 국내 수입차 판매량에서 급성장세를 보이자 네티즌들 사이에서 갑론을박이 이어지고 있다.
핵심 떡밥 3줄 요약
중국 1위 전기차 브랜드 BYD가 국내 진출 2년도 안 되어 올해 1~9월 동안 2만 대 이상을 판매하며 수입차 시장 4위로 뛰어올랐고, 서울 시내에서 돌핀, 아토 등의 목격담이 전해졌다.
'가깡(가격 대비 성능이 뛰어남)'을 무기로 기세가 매서운 점과 현기차 관계자가 절망감을 느낄 정도라는 업계 소식이 전해지며 실사용자의 호평과 씁쓸한 현실이 교차하고 있다.
가성비를 앞세운 선택을 이해한다는 반응과 함께, 미국·유럽의 강력한 대중국 관세 및 규제와 대조되는 국내 상황을 지적하는 목소리가 엇갈리고 있다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
중국산 전기차가 저렴한 가격을 무기로 국내 시장 점유율을 빠르게 넓혀가고 테슬라, 벤츠, BMW에 이어 상위권 진입을 노리는 현상이 도마 위에 올랐다. 미국과 유럽연합(EU)이 막대한 관세와 자율주행 소프트웨어 규제로 중국산 전기차를 강하게 견제하는 것과 달리, 국내에서는 '가깡'을 내세운 실구매와 목격담이 늘어나며 이를 바라보는 네티즌들의 시선이 복잡하게 얽혀 있다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
미국이나 유럽처럼 중국산 전기차에 100%에 달하는 추가 관세나 강력한 커넥티드카 규제를 가하는 해외 사례와 비교하며, 국내 시장의 무방비한 침투에 대한 씁쓸함과 우려의 목소리도 적지 않다.
국산차를 수없이 바꿔본 기변증 환자도 만족할 만큼 차가 실제로 괜찮고 가격 대비 성능이 훌륭해 어쩔 수 없는 선택이라는 현실적인 반응이 공감을 얻고 있다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
BYD, 국내 중견 완성차 3사 판매량 추월…업계 “절망감 느낀다”중국 1위 전기차 브랜드 비야디(BYD)는 올해 1~9월 국내 시장에서 2만 137대를 판매했다. 이미 지난 한 해 기록(6107대)의 3.3배다. 수입차 시장 점유율도 2.0%에서 7.2%로 뛰어올랐다. BYD는https://n.news.naver.com/mnews/arti...오늘만 서울에서 byd 돌핀, 아토 2대 봤네요한국 진출 2년도 안되는 시점에서수입차 판매량 부분 테슬라 bmw 벤츠에 이어 4위곧 bmw 벤츠도 뛰...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
현토부 부들거리는 소리가 들리네요.
가깡인데 어쩔 수 없지...
현기가 자율주행에서 사기 맞은게 크게 느껴지네요
요근래 확실히 많이 보이네요
미국은 중국산 전기차에 100% 추가 관세를, 유럽연합(EU)은 최대 45.3%의 관세를 매겨 중국을 견제하고 있다. 미국은 중국과 연관된 차량 연결·자율주행 소프트웨어를 쓴 커넥티드카의 수입·판매를 금지하는 강력한 규제도 시행 중이다. 일본은 전기차를 자국 내에서 생