어휴 테슬람놈들 그놈의 FSD 징징
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#갑론을박_팽팽테슬라 FSD 국내 도입 지연을 두고 '국토부 탓'을 하는 일부 팬덤에 대해, 기술적 한계와 마케팅 거품을 지적하는 비판 여론이 거세다.
핵심 떡밥 3줄 요약
테슬라 차주가 FSD(완전자율주행) 도입 지연을 국토부와 현대차 탓으로 돌리는 분위기에 피로감을 느끼며, 실제 사용 중 겪는 오토파일럿의 불편함과 기어 터치 방식의 문제점을 토로함.
FSD를 맹신하는 일부 팬덤의 '국토부 음모론'을 향해, 기술적 인증 미달과 테슬라 코리아의 무관심을 꼬집는 냉소적인 반응이 주를 이룸.
테슬라의 기술적 한계를 인정하고 마케팅에 휘둘리지 말자는 자조 섞인 비판과, 기어 스톡 부재 등 실사용 불편에 대한 공감대가 형성됨.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
FSD 도입 지연의 원인이 국토부의 현대차 보호 때문이라는 주장에 대해, 네티즌들은 '인증 기준 미달'과 '테슬라 코리아의 소극적 태도'가 본질이라고 반박하고 있다. 특히 FSD를 2~3단계 수준임에도 마케팅으로 과대 포장했다는 비판과 함께, 실제 사용자의 기어 터치 방식에 대한 강한 불만이 터져 나왔다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
국토부가 현대차를 위해 막고 있다는 주장은 기레기의 뇌피셜일 가능성이 높으며, 애초에 테슬라 코리아 자체가 한국 시장에 큰 관심이 없는 것이 현실이라는 지적이 나온다. 또한 FSD를 기술의 발전이 아닌, 운전 미숙자들의 사고를 유도하는 위험한 기능으로 보는 시각도 존재한다.
FSD가 그렇게 좋으면 정식 인증을 받아오면 될 일인데, 기술력은 안 되면서 팬덤 화력으로 국토부 탓만 하는 모습이 우스꽝스럽다는 반응이 지배적이다. 기어 터치 방식 등 실사용 편의성을 무시한 설계에 대한 원색적인 비난도 쏟아지고 있다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
적당히좀 할것이지 뭐 지금까지 차끌고 다니면서 지들이 운전하면서 진짜 얼마나 힘들었다고 징징인건지 미국산은 풀렸는데 중국산은 언제 해주냐!! 징징 국토부는 현토부 현대 발전 할 때 까지 안 풀어 줄 것이다 징징 나도 테슬라 이번에 출고 받아서 타고 다니는데 운전 하는 거 불편한 거 없고 기름 값 에서 해방된 것 만으로도 충분히 만족하는중 단점은 HDA 쓰다가 오파 쓰는데 고속도로에서 자동 감속 안 해줌 차선 바꾸면 풀림 이것들은 좀 귀찮음
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
생각해보니 단점이 더 있군 기어변경을 터치로 하겠다고 생각한놈은 대가리를 깨부셔야한다... 그래서 결국 난 기어스톡 설치함 슈밤
처음엔 과학기술의 발전으로 생각했는데 이젠 그냥 운전 못하는 ㅄ들 사고로 뒤지라고 생긴 기능이라고 밖에 안느껴짐
논란되는 그거 기자가 망상으로 쓴 건 아님 자세한 건 북유게 가야 함
애초에 국토부가 현대 발전전까지 안푼다했다 는 기레기 뇌피셜이었
329원이라 기름값보다는 싸.
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