쏘나타랑 아반떼는 이제 거의 동급같이 느껴지네요
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#갑론을박_팽팽아반떼와 쏘나타의 가격대와 크기가 비슷해져 사실상 동급처럼 느껴진다는 글에 대해, 실제 주행감과 체급 차이는 명확하다는 의견이 맞서며 갑론을박이 이어짐.
핵심 떡밥 3줄 요약
작성자가 아반떼 카탈로그를 본 후 가격대, 차폭, 엔진 구성이 쏘나타와 거의 겹치며 취향 차이로 골라도 될 만큼 차급 차이가 줄었다고 느낌을 공유함.
준중형과 중형의 경계가 모호해졌다는 시각과, 막상 몰아보면 체급 차이가 명확하다는 실사용자들의 반박이 부딪힘.
제원상 크기는 커졌어도 뒷좌석 거주성이나 주행 질감에서 오는 급 차이는 확실하다는 의견이 공감을 얻는 중.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
아반떼의 가격과 크기가 예전 쏘나타 수준으로 올라오면서 두 차의 경계가 희미해졌는지가 주요 쟁점입니다. 가격대나 제원상 스펙은 겹칠 수 있으나, 실제 주행 느낌이나 패밀리카로서의 공간 활용성 면에서는 여전히 체급 차이가 뚜렷하다는 반론이 제기되었습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
아반떼 가격이 계속 올라 쏘나타와 겹치게 되면, 결국 엔트리 가격대를 중국산 전기차 등에 헌납하는 꼴이 될 수 있다는 우려 섞인 시각도 존재합니다.
제원이 커졌다고 해도 직접 운전해 보면 준중형과 중형의 체급 차이는 확실하게 난다는 의견이 주를 이룹니다. 특히 뒷자리에 사람을 자주 태우거나 승차감을 중시한다면 두 차의 차이가 명확하다고 지적합니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
아반떼 디자인 예쁘길래 카탈로그 보니소나타랑 아반떼는 이제 차급이 별로 차이 안 나는 듯요아반떼 풀옵 가격이 쏘나타 엔트리에 겹치고 하던 옛 시절이랑은 다른 거 같아요 그냥 가격대가 거의 겹치는 거 같은..아반떼 모던 사고 싶으면 소나타 모던도 봐도 되고 프리미엄 보고 싶으면 소나타 프리미엄 사도 되고 그런듯요물론 소나타가 조금 더 비싼거 같긴한데 그냥 취향 차로 골라도 되는 수준 차이인 듯요가격뿐 아니라 엔진도 그렇고 차폭 크기도 그냥 거의 같구만요 ㄷㄷ둘다 2000cc or 1600cc하...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
그런데 원래 신차나오면 아반테급은 금새 눈에 띄는데.. 아반테는 진짜 한번도 못봤다가 최근에 한대 아 저게 신형이구나 처음봤어요
정진우영사람들 반응은 어떤지 모르겟지만 전 좀전에 신형봐서 디자인 되게 맘에 드네요 ㄷㄷ
제원보면 예전 소나타 사이즈이긴하죠. 그래도 뒤에 자주 태우기엔 좁아요.
아방이가 소나타와 겸상하는 포지션으로 가격이 올라가면 결국 현기차 스스로 BYD에게 기존 아방이 가격대를 헌납하는 상황이 된다는..
몰아보면 아반떼 소나타 차이가, 소나타 g80차이보다 훨씬 큼. 아반떼는 장난감차 모는 느낌
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