탈것 속도 비교 시뮬레이션 볼때마다 무서운 것
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#황당_실화냐1952년 미 공군 존 폴 스탭 대령이 로켓 썰매를 타고 시속 1,000km에서 40G의 중력가속도를 견뎌낸 '광기 어린' 생존 실화가 재조명되고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
존 폴 스탭 대령이 로켓 썰매 '소닉 윈드 No.1'에 직접 탑승해 5초 만에 시속 1,000km에 도달한 뒤 1.5초 만에 급정지하며 40G의 중력가속도를 몸소 체험했습니다.
마네킹 대신 본인이 직접 실험을 설계하고 탑승했다는 점과, 갈비뼈 골절과 일시적 실명을 겪으면서도 기어이 살아남았다는 사실이 네티즌들에게 큰 충격을 주었습니다.
50년대의 무모한 실험 정신에 경악하면서도, 인간의 신체 한계를 시험하고 살아남은 대령의 생존력에 감탄하는 반응이 주를 이룹니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
현대 기준으로는 상상하기 힘든 50년대의 위험천만한 실험 방식이 핵심입니다. 특히 아폴로 우주선 이륙 시의 4G와 비교되는 40G라는 압도적인 수치를 인간이 버텨냈다는 사실에 대해 '인체가 정말 튼튼한 것인가' 혹은 '어떻게 살아남았는가'에 대한 의구심과 놀라움이 섞여 있습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
본인이 직접 실험을 설계하고 탑승까지 강행한 점을 들어 당시의 무모한 연구 환경과 그로 인해 얻어진 데이터가 현대 안전 장구 개발의 밑거름이 되었음을 인정하고 있습니다.
마네킹을 쓰지 않고 본인이 직접 탑승했다는 사실에 경악하며, 40G를 견디고도 살아남은 대령의 신체 능력에 놀라움을 금치 못하고 있습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
소닉 윈드 No.1 노스롭 에어크래프트에서 제작한 로켓 추진 썰매로 초음속 항공기에서 긴급탈출 할 경우 인체에 어떤 영향을 미치는지 연구할 목적으로 제작됨 1952년 12월 10일에 뉴멕시코의 홀로맨 공군기지에서 존 폴 스탭 대령이 탑승해 운전 총 18톤의 추력을 내는 고체로켓엔진 9개를 장착해 단 5초만에 시속 1천 km를 찍는 저세상 가속도를 발휘하고 이걸 또 수중 제동 장치를 통해 단 1.5초만에 정지시키면서 최대 40G에 달하는 저세상 중력가속도를 기록 (아폴로 우주선의 이륙시 중력가...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
...아니 마네킹은 어쨌냐고 왜 사람이 바로 탔어.
본인이 제안하고 본인이 실험설계하고 본인이 탄거라 뭐라 하지도 못하겠네 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잠깐 살았다고...?
중력 40배는 초단위도 버티기가 어렵네
📊커뮤니티별 반응 및 참여도 비교 (Reaction)
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