국토부 "테슬라 FSD 특례 서류 미진". 승인 장기화 전망
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#갑론을박_팽팽테슬라 FSD 규제 특례 신청이 서류 미진으로 제동이 걸리며 승인 장기화가 예고되었습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
국토교통부가 테슬라코리아의 FSD 규제 특례 신청에 대해 핵심 기술 자료 등 구비 서류가 미진하다며 보완을 요구했습니다.
조향과 변속까지 관여하는 FSD의 특성상 현행법 및 국제 기준과의 괴리가 커, 정부의 깐깐한 검증이 불가피하다는 점이 핵심입니다.
국내 자율주행 기술의 발전 속도와 비교하거나, 테슬라의 기능적 한계를 지적하며 승인 시점에 대해 회의적인 반응을 보이고 있습니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
테슬라가 제출한 서류가 기술 검증을 하기에 충분치 않다는 국토부의 판단과, FSD가 기존의 차간거리 유지 기능(ACC)과는 차원이 다른 기술이라는 정부의 인식이 충돌하고 있습니다. 국제 기준조차 정립되지 않은 상황이라 향후 승인 과정에서 상당한 진통이 예상됩니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
완전 자율주행은 어렵더라도 BMW처럼 눈짓으로 차선을 변경하는 수준의 기능이라도 무료로 제공한다면 경쟁력이 있을 것이라는 현실적인 대안 제시가 눈에 띕니다.
국내 기업인 현대차의 자율주행 기술이 완성될 때쯤 승인이 완료될 것 같다는 냉소적인 반응이 지배적입니다. 현대차의 분발을 촉구하며 기술 경쟁력을 강조하는 목소리도 나옵니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
[단독] 국토부 "테슬라 FSD 특례 서류 미진"…승인 장기화 전망[최창민의 국토:AX]국토교통부가 테슬라코리아의 주행보조 기능 'FSD(Full Self-Driving)' 규제 특례 신청에 대해 "구비 서류가 상당 부분 미진하다"고 판단했다.https://www.nocutnews.co.kr/news/66...현토부 : 세밀히 하나 하나 다 검토할거다................
조향·변속하는 FSD 현행법상 불가…국제기준도 없어 정부 검증 없이 1억km…'탈옥' 차주 80명은 송치 국토교통부가 테슬라코리아의 주행보조 기능 'FSD(Full Self-Driving)' 규제 특례 신청에 대해 "구비 서류가 상당 부분 미진하다"고 판단했다. 국토부는 현행법상 허용되지 않는 FSD 기능이 현재 국제 기준도 없다는 입장이어서 실제 승인까지는 상당한 진통이 예상된다. 기술 검증을 위해서는 FSD 구동 방식 등 핵심 기술 자료가 제공되어야 하는데 테슬라코리아가 제출한 서류가 검...
출처 : [단독] 국토부 "테슬라 FSD 특례 서류 미진"…승인 장기화 전망[최창민의 국토:AX]네이버 뉴스국토교통부의 AI 전환(AX)이 내 일상에 닿기까지, 그 길을 따라가 봅니다.국토교통부는 테슬라코리아가 신청한 FSD 규제 특례에 대해 핵심 기술 검증 서류 미비와 국제 기준 부재를 이유로 신중한 입장을 보이고 있어국토부 왈 "fsd 구동방식등 핵심기술" 제출 해야합니다.반도체 기술 내놓으라는거와 같은거 아닌가요 ㅋ 안해주겠다는 소리 ㅋ 추천2공유
https://n.news.naver.com/article/079/0004206195?cds=news_edit국토부: FSD구동방식, 핵심기술자료 제출 바람테슬라: ???
간단하게 생각하면 어디선되는대로 넘어가기엔 중대 사항임. 예를들어 FSD FSD LITE가 왜 주차장에서 기동 긁어재끼는지 소명하라고하면 소명도 해야하는거고 테슬라를 비판해야하는 이유는 일본은 우리나라보다 판매량도 압도적으로 덜나오는데 테스트카 돌려서 주행데이터 확보하고 일본 규저 당국이랑 소통중 --- 사실 암만봐도 신청할생각도 없었는데 왜 신청 안하냐 소리를 높은분들에게 들으니까 어쩔 수 없이 한것 같음
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
아마 현대가 자율주행차 출시 쯤 검토가 완료 될 것같다
완전자율은 못해도 bmw 처럼 눈짓으로 차선변경하는 기능만 무료로 붙여주면 경쟁력 있을거같은데
현대 빨리 분발해주세요, 화이팅입니다.
제출하기 어려운 조건을 내걸어서 승인 안 해주겠다는 거네요
나중에 현기한테 요구 안하면 국제적 망신,조롱꺼리 아닌가요
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