교통사고 과실비율 질문
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#갑론을박_팽팽황색 점멸신호 교차로에서 발생한 직진 차량과 좌회전 차량 간의 교통사고 과실비율을 두고 네티즌들이 팽팽한 갑론을박을 벌이고 있습니다.
핵심 떡밥 3줄 요약
대로를 직진하던 블박 차량과 소로에서 좌회전을 시도하려던 상대방 차량이 교차로에서 충돌한 사고로, 양측 모두 황색 점멸 신호에서 일시정지를 하지 않은 상태였습니다.
'차선을 안 바꿨으면 사고가 안 났었다'는 상대방의 주장과 '선진입하여 우선권이 있다'는 블박 운전자의 억울함에 대해 네티즌들이 현실적인 과실비율을 따져보며 주목했습니다.
'둘 다 일시정지를 안 했다'며 8:2나 6:4, 7:3 등 과실비율을 두고 의견이 엇갈렸으며, 상대방의 억지 주장에는 공감하지 못하는 분위기입니다.
네티즌 주요 쟁점 및 의문점
황색 점멸등 교차로 진입 시 일시정지 의무를 위반한 양측의 과실이 주된 쟁점입니다. 블박 운전자는 대로 직진 및 선진입을 주장하며 8대2 과실을 요구할 수 있을지 조언을 구했으나, 네티즌들은 선진입 인정 여부와 깜빡이 미점등이 사고에 미친 영향 등을 두고 다양한 과실비율 의견을 제시했습니다.
커뮤니티 여론 및 반응 요약
단순히 정지선을 먼저 넘었다고 해서 무조건 선진입을 인정해주면 과속 차량의 위험성이 커질 수 있으며, 깜빡이 미점등 역시 이번 사고와는 큰 관계가 없다는 지적이 제기되었습니다.
차선을 안 바꿔서 사고가 났다는 상대방의 말은 억지이며, 양측 모두 일시정지를 하지 않은 과실이 있으므로 8:2나 7:3 정도가 적당하다는 의견이 나왔습니다.
사건 전말 및 원문 팩트 브리핑
일단은 제가 블박차량이고요 상대방측에서 해당 도로에서 좌회전하려고 했다 이야기 하더라구요 저는 제가 대로에 직진차량이고 교차로 진입자체를 먼저해서 우선권이 있다고 생각하는데 상대방은 제가 차선을 안바꿨으면 사고가 안났다고 이야기를 하더라구요 일단 저는 1키로도 과속 안했고 신호는 황색 점멸이라 일시정지 안하고 서행진입 후 교차로에서 속도가 조금 올랐습니다 HUD가 약 7키로 정도 많이 나오는 상황이라 40도로에서 30~33키로 정도 밟고 있었습니다 과실비율이 얼마나 나올까요? 그리고 상대방측...
커뮤니티 실시간 베스트 한마디
상대방이 주장하는 차선변경 안햇으면 사고 안낫다는 말은 어이 없네요. 둘다 일시정지 안해서 일어난 사고로 8:2 적당해 보이네요
@지진잉 좌회전하려고 했다는건 의미없음
4:6 블박 피해자 선진입은 노인정 대로 소로 피해자
감사합니다 상대편 방향지시등 미점등 좌회전으로 과실비율 낮출수 있을까요? 그리고 정지선 넘어갔는데 선진입 안되는거는 왜그런지 궁금해용
@지진잉 깜빡이 미점등은 이 사고와 큰 관계없음 그리고 저 정도를 선진입 인정한다면 교차로에서는 시속 200키로로 튀어 나오는 놈 분명히 나옴
📊커뮤니티별 반응 및 참여도 비교 (Reaction)
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